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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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・商品内容 フロント:車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調/専用レンチ付)
リヤ:リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド
・車高 リフトアップ
フロント:10~50mm、リヤ:20~25mm
・スプリング
線径 フロント 15Φ リヤ 16Φ
バネレート フロント:106N/mm、リヤ:30N/mm
カラー シルバー
・ショックアブソーバー
タイプ フロント:高圧ガス式シングルチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック機構
リヤ:高圧ガス式シングルチューブダンパー(倒立単筒ガス)
減衰力調整 高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力 フロント:伸側53%、圧側-37%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側40%、圧側-24%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク フロント:+8mm、リヤ:+15mm
ボディ径 フロント:43.5φ、リヤ:51φ(純正45φ)
ピストン径 フロント:40φ、リヤ:46φ
カラー グレーメタリック
・その他 ラテラルロッド:ターンバックル調整式
別タンク固定ブラケット:スチール、カチオン電着塗装
ディーゼル車/装着不可
11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要となる場合があります。
車高調整機能はフロントのみ
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
20.08M/C後/装着可能
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。