お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 34452円
(4 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 09月28日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
9656円
17783円
15379円
32731円
220209円
81521円
HHI Fork Boots Smooth Ch -13 W+1 HHI-FCA-T-C01W+1 ホーグ・ホルターズ フロントフォーク関連パーツ バイク その他ハーレー
34304円
KOOD ピボットシャフト H-P-006A クード その他サスペンションパーツ バイク CBR600RR
33042円
MIZU スイングアームエクステンション シルバーアルマイト | 3330002 mizu_3330002 ミズ その他サスペンションパーツ バイク GSX-R1000
33702円
サンダーバイク Fehling Fat Z-Bar Low handlebar 87 x 12cm 5-Hole black THU-65-2546 Thunder Bike その他サスペンションパーツ バイク その他ハーレー
33001円
HHI Fork Boots Tri-Line Ch -13 +1 HHI-FCA-TTL-C01+1 ホーグ・ホルターズ フロントフォーク関連パーツ バイク その他ハーレー
クード ピボットシャフト H-P-023 KOOD その他サスペンションパーツ バイク CB650R CBR650R
33636円
KOOD ピボットシャフト K-P-005E クード その他サスペンションパーツ バイク ニンジャZX-10R ニンジャZX-10RR
MIZU スイングアームエクステンション シルバーアルマイト | 3330003 mizu_3330003 ミズ その他サスペンションパーツ バイク GSX-R1000
【土日限定クーポン配布中!】 EMPORIO ARMANI エンポリオ アルマーニ ブルー Blu ジャケット メンズ 秋冬2024 EM000307TE11253UB109 【関税・送料無料】【ラッピング無料】 ia
154128円
■ワルター シール〔品番:FS1271〕【4113893:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
5778円
34452円
カートに入れる
【セット内容】
1台分、ダンパー、ブラケット、ボルト・カラー(車種により設定が異なります。)
■詳細説明
【業界に革命を起こす、新しい概念。】
Oversuspension(オーバーサスペンション)は、イタリア SUPREMETECHNOLOGYが開発したまったく新しいカテゴリのパーツです。
振幅のいちばん大きい箇所にウエイト(重し)をつけて逆位相とし、振幅を相殺して振動を小さくするものですが、F1では、2005年ルノーRS25に搭載され、当時皇帝といわれたミハエル・シューマッハを擁するフェラーリを打ち破る要因となり、その後FIAによって使用が禁止された禁断のパーツ。他にも、建築業界でもビルの免震構造にこの仕組みが使用されています。
■縁石や路面のギャップに対する追従性の向上
走行中、ギャップに対して何らかの反応があった際、そのショックをオーバーサスペンションが相殺してくれるためタイヤと路面への追従性、安定感が向上。
■リアのトラクションのコントロール性の向上
バタバタとしたリアサスの余分な動きを軽減します。バイクはバンクしている状態から立ち上がるにつれてアクセルを開けるとスイングアームはリアサスが伸びる方向に動きます。さらにコーナーでは遠心力と加速時の慣性が加わればリアサスが沈みます。これら相反する動作においても素直に反応します。
そのため、コーナーの立ち上がりでよりリアにトラクションをかけてタイヤのグリップを引き出したいときやスライドをさせて向きを変える動作がしやすくなります。
・市街地においては、ワインディングロードでの減速帯やバンピーな路面での走行において車体が受けるショックを緩和してくれることで、より安定した状態でコーナーにアプローチ出来るようになり走りがさらに安全で楽しくなることが期待できます。
・サーキットにおいては、コントロール性が向上し、より限界値に近いところで走りやすくなる、ハイサイドを起こしにくくするなど、ラップタイムの向上が期待できます。
■オーバーサスペンションは、スイングアームの動きを物理的に抑制するカウンターウエイトです。
軽合金チューブの内部は高密度・高比重な金属素材のウエイトとブッシュ、スプリングで構成されています。チューブ内側はウエイト/ブッシュが抵抗なくスライドできるように、SupremeTechnologyが開発した特殊ポリマー加工が施されています。上部にはプリロード調整機構を備えており、可動周波数を変化させることができます。
■注意点
※グリップの最大値は変わりません。
※組付は必ず専門店にご依頼ください。片持ちスイングアームのモデル以外は、リアスイングアームの右側に取付けられます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種
CRF250L
CRF250L 年式: 15-20
CRF250R
CRF250R 年式: 15-21
CRF250X
CRF250X 年式: 15-20
CRF450
CRF450 年式: 15-20
CRF450L
CRF450L 年式: 15-20
CRF450R
CRF450R 年式: 15-20
CRF450RX
CRF450RX 年式: 15-20
CRF450X
CRF450X 年式: 15-20